この先の展望は?

今月トラック社より505Cが発売されました。

今年のジャパンカップ中トラック社の開発スタッフとテストを行った訳ですが、930T、715A、505Cの各々の展望は?

3つのボールの頭文字 ”9”、”7”、”5”はカバーストックの強さを表し、順にHigh-performance,Upper mid,Midとなります。

下二桁はマスバイアス・ディファレンシャル(マスバイアス差異)を表します。

最後尾のT・A・Cは各々、Traction、Angular、Controlの頭文字を表し、ボールそのものがもつリアクション特性を表しています。

T(Traction)はより曲がりを重要視し、A(Angular)は走りとバックエンドのシャープさ、C(Control)はコントロール性能を求めています。

初めてこのボールを手にしたとき、付けられた番号は開発ナンバーだと思っていました。

何も説明がされないままいざ投球に入った訳ですが、3種類ともパフォーマンスは異なり、番号順にオイルに対しての強さも感じました。

トラック社開発スタッフより「どうだ?」という問いかけもあり、自分の思う感想を述べた時、初めてこの番号の意味するものを説明されたのです。

とりあえずリアクション特性はトラック社が打ち出した番号順に説明できましたので、まずは私の感じは間違っていなかったようです。

思い起こすと、コロンビア社、トラック社がエボナイト工場に生産拠点を置き、始めに発売されたのが「リサージェンス」、「ライバル」、「キネティック」でしたね。

この3種類のボールも順にパフォーマンスは異なり、この3つのボールで幅広いコンディションに対応できる種類でありました。

その3種類を使い、すべてトラック社のボールで賄えるようにするのが今回のトラック社の試みの一つ。

そして番号表記にすることにより、詳しいデータよりもボールの番号だけでパフォーマンスが読み取れる簡潔化も理由の一つでもあります。


トラック社の開発スタッフは私にこう伝えました。

「どのボールが気に入ったか?」、「我々は日本人が好むリアクションを求め、数十種類のボールを用意することができる」と…。

930T→930A、930C

715A→715T、715C

505C→505T、505A だったり…。

私が単純に考えるだけでも6種類は出来るでしょう。

また930TTだったり、715AAだったり、または930T2(T二乗)だったりするんかな?

まぁこれは私個人の予想なんですけれどもね。

可能性はありそうですよね。


多分ではありますが、もしかしたらテストボールの段階で配色は別として、こういう表記の番号でボールがくるのでは?

ないかと、密かに楽しみにしています。

でないと、わざわざ番号表記にし、リアクションの性能を読み取れるようにはしないと思うのが私の見解です。



まずは930T、715A、505Cの性能を十分確かめて頂き、その感想を聞かせて頂ければ幸いです。

そうすれば次回どのようなボールが必要なのか?という多数の意見を聞ける訳で…。

一般のユーザー様がどのように感じるのかは我々テスターが最も知りたい部分でもあります。

出来るだけその意見をフィードバックし、良いボールの開発ができたらと思っています。


さて、今日はこの辺でショップ業務に戻ります。
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by star_blog | 2009-06-27 12:05 | 日記 | Comments(3)
Commented by sssumunion at 2009-06-27 12:08
初めまして!
遊びに来ました!
これからヨロシクお願いしま~す<m(__)m>
Commented by まーすけ at 2009-06-28 05:31 x
最初505Cとか見た時は、携帯電話かと思いました(笑)
昔のボールで、コンピュートバランスシリーズ、システム1シリーズ等で、LRG、MRG、HRGと、3種類の慣性モーメントを示したボールがありましたが、今回の形式だと、更に細かく分類できそうですね。
無限の可能性を秘めたシリーズと思い、期待しています♪
Commented by star_blog at 2009-06-28 09:20
まーすけさんへ
コンピュートバランス!懐かしいですね。今思えばあの当時のコンピュートバランスは画期的なシステムだったと思います。多分あの技術が今のボールのもとになっていますね。
そのコンピュートバランスのコアを現在のカバーストックに当てはめて作り直すと、もっと素晴らしいボールに仕上がることでしょう。
これからのトラック社のボールに期待してください。
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